船用氣囊

船用氣囊上排下水是一項極具有發展前途的成熟工藝，克服了以往船舶修造廠受制于滑板、滑道、沉浮箱等傳統工藝的弊端，成為極具靈活性的上下排技術。具有省工、省時、省力、省投入、激動靈活、安全可靠、綜合效益顯著等優點。正豪氣囊廣泛應用于船舶上下水、大型重物的起重搬運、打撈沉船、擱淺施救等。

產品優勢

本公司生產的新型整體船用氣囊，采用最新整體技術（每 層之間相互一體技術），囊頭比囊體多兩層新工藝，從而整體提升了氣囊的使用壓力，加強了船用氣囊的氣密性，強度以及安全性，經專用橡膠配方所生產出的氣囊 使用周期是市 場普通氣囊的2倍。每一只氣囊出廠前，必須經過嚴格外表檢驗和充氣檢驗，測試其工作壓力，單位時間內的氣體泄漏率不達標，不合格決不出廠。產品節能環保、 結構合理、經久耐用，囊體表面光滑圓順，囊頭安全可靠，已經在國內外得到廣泛的應用，形成了本地區地方特色產品。采用特殊橡膠粘合劑（凱姆洛克），這樣囊 頭與鐵制氣囊嘴連接牢固，解決了氣囊嘴子容易爆破，氣密性不好的現象。并且通過該項目，建立了適合船用上下水的數學模型，研究出其機理及其理論；開發出適 合船舶專用氣囊的硫化工藝。

氣囊使用注意事項

1. 盡量避免氣囊長度方向產生扭曲。

2. 與氣囊接觸的表面不得有尖銳突出的硬物，防止刺破氣囊表皮。

3. 嚴格控制使用壓力，不得超過使用壓力。

4.長久不用或修補后重新使用前，應進行空載充氣試驗，充氣壓力與我廠出廠試驗價值相同，試驗時檢驗人員應遠離氣囊3米。